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沪东中华:全球首艘 24000TEU 级双燃料集装箱船提前 10 天出坞,可承载 22 万吨货物

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11 月 21 日消息,据沪东中华官方,11 月 20 日,公司为法国达飞集团建造的全球最大 24000TEU 级液化天然气(LNG)双燃料动力超大型集装箱船首制船,提前 10 天在公司长兴岛西部厂区 1 号船坞顺利出坞,船坞周期领先同型双燃料箱船,出坞完整性创历史新高。

沪东中华:全球首艘 24000TEU 级双燃料集装箱船提前 10 天出坞,可承载 22 万吨货物

据官方介绍,该船是法国达飞集团在沪东中华订造的 4 艘 24000TEU 级双燃料动力集装箱船系列的首船,也是公司继 2020 年 9 月完工交付全球首创 23000TEU 双燃料动力集装箱船的升级优化型绿色环保超大型集装箱船。其总长 399 米,型宽 61.3 米,型深 33.5 米,设计吃水 14.5 米。可承载 22 万吨货物,一次装下 23872 个集装箱,可运载 2200 个标准冷藏集装箱,最大堆箱层数达 24 层,相当于 22 层楼高度。

沪东中华:全球首艘 24000TEU 级双燃料集装箱船提前 10 天出坞,可承载 22 万吨货物

获悉,作为全球最大双燃料集装箱船,其安装的 18600 立方米的 MARK Ⅲ 薄膜式燃料舱,所装载的 LNG 可为船舶提供单个航次近 2 万海里的“绿色动力”。采用 LNG 动力设计,能满足全球最严格排放要求,与同型燃油箱船相比,该船二氧化碳排放量减少约 20%,氮氧化物排放量减少高达 85%,颗粒物、硫氧化物排放量减少 99%,大大减少对环境的污染。

当前,公司同时在建超大型箱船 5 艘,手持大型、超大型箱船订单超过 30 艘,生产任务排至 2028 年。达飞优化型 24000TEU 级双燃料集装箱船项目 4 艘船已全部开建,项目建造团队表示,有信心提前完成首船交付任务。

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